洞察全球疫情|我發現了這些國家隱藏的跨境商機......
2021-11-03 09:01:40
經過中國前所未有的艱苦防控，在新冠肺炎疫情好轉的時候，其他國家的疫情也進入了爆發期。對于跨境企業來說，挑戰接踵而至。 那么，隨著疫情的發展，各國目前的市場情況如何？有哪些有效的對策？危機下隱藏著哪些商機？我們將以備受關注的英國和日本為例進行分析:英國疫情的現狀和政策，英國確診病例和死亡人數自3月9日以來逐日大幅增加，疫情影響導致線下市場出現搶購，目前深圳公司在英國的注冊費都在這里。搶購的主要產品包括洗手液、消毒液、濕巾等消毒殺菌產品，衛生紙等清潔用品，餅干、米飯、面食等冷凍食品，可長期存放。 針對疫情，各大平臺也出臺了相應的銷售政策，加強對疫情相關上市材料的管控。 疫情對跨境電商的影響疫情對英國跨境電商的影響很大，但機遇和挑戰往往并存。 就機會而言，短期內，線上銷售會有明顯的增長。由于擔心線下實體購物造成感染，大量采購需求將由線下變為線上；相關產品銷量將大幅增長；特別是對于防疫物資、周邊產品和家居隔離。 從長遠來看，這場疫情也加速了消費習慣的改變。與中國相比，英國的網購比例具有更大的發展潛力，所以這次疫情將極大地促進人們網購習慣的培養和網購人數的增加。 就挑戰而言，短期內物流運輸成本上升，快遞服務不穩定。由于政府政策無法確定，電商平臺政策也可能隨時發生變化；再加上亞馬遜FBA倉庫服務不穩定，海外倉庫運營管理的風險也會增加。 長期來看，英國整體消費水平將呈現下降趨勢。疫情引發的金融危機和經濟增長緩慢也會導致整體收入水平和購買力水平下降。 英國賣家的選擇建議對于英國疫情期間的賣家選擇建議，其實可以參考國內的，比如:防疫用消毒及個人衛生相關產品、消毒濕巾、酒精洗手液、噴霧劑、紙巾、一次性手套等。；室內運動健身產品、家用健身器材、游戲機及外設、兒童玩具等。；遠程學習和辦公相關設備及外圍耳機、鼠標和鍵盤、支架等。 在受疫情影響的日本市場，幾乎所有感染者都出現在日本，此前未感染的地區基本都是貿易繁榮度不足、人員流動性小的地方。 到目前為止，日本政府還沒有發布緊急聲明。 受影響的行業與中國相似，包括旅游業、酒店業、餐飲業、百貨商店和教育行業。成長中的企業無非是與民生相關的行業，如超市、外賣、電商行業、生鮮電商、健康食品等。 當然，本土電商也受到了疫情的沖擊。由于中國產能尚未完全恢復，像大品牌一樣的任天堂游戲機缺貨；因為疫情，從中國進口的食品也短缺。日本口罩、消毒劑、紅外線額溫槍等醫療用品嚴重不足。 日本賣家建議，除了口罩等稀缺資源，還有哪些產品對電商有利？賣家可以從這些思路考慮產品選擇:由于疫情原因，很多人選擇在家鍛煉，因為日本房子比較小，所以可以從輕便、輕便、不占地方的角度考慮相關健身器材產品；隨著越來越多的人佩戴口罩，與眼睛防霧噴霧相關的產品將成為需求。 大多數學校關閉，成年人外出工作。一個人呆在家里的孩子需要家庭監控攝像頭嗎？日本人的潔癖，疫情期間，一次性手套等可以隔離接觸的物品；地鐵感染的風險，更多人會選擇電動自行車出行，與其相關的商品也可以納入考慮范圍；各種室內凈化產品，包括室內加濕器等。 在選擇產品時，要注意是否涉及日本的藥品法，比如醫療器械需要醫療資質，6歲以下兒童玩具需要食品檢疫，化妝品需要化妝品資質，還要注意是否含有違反《華盛頓條約》的成分，是否侵權。 仔細看看日本的口罩問題目前普通外科口罩不需要醫療資質，是雜貨，可以進口。稅率為4.7%+消費稅10%。 日本雖然限制口罩和理發的倒賣，但并不限制銷售，只需要提交購買證明即可。 日本的銷售系統負責品牌規劃、工廠制造、貿易公司批發、批發商向零售商分銷，零售商負責終端。 各方對自己的環節負責，不能逾越。 品牌方會保證每一個環節的利潤，保證每個人的盈利能力，這與國內大企業直接找品牌，工廠拿巨資搶貨的現象大相徑庭。 從上述銷售體系來看，零售商直接面對消費者。當商品價格大幅波動時，消費者不會購買口罩等防護產品。 消費者會認為零售商正在發大財。即使你努力普及原材料上漲、進口價格上漲等科普知識，也沒有用，他們還是不會買。 這直接制約了零售商的漲價。 經銷商的渠道體系是制約批發商的關鍵因素。批發商提高不了口罩批發價，零售商虧本賣不出去，批發商的貨賣不出去，口碑還是不好。敏感期的任何行為都會引起惠州關系的變化，風險系數過高。 同樣，貿易公司、工廠、品牌都會面臨同樣的問題，只能維持原價。 在政府沒有強制要求戴口罩的前提下，各方都無法或不愿意解決這個問題，口罩短缺的情況還會繼續。向政府采購是最好的方式。 因此，除了日本貿易公司原有的采購渠道外，中國口罩進入日本市場，在網上銷售。 然而，日本貿易公司仍然在商業游戲中占據主動。畢竟口罩沒有銷量是無法實現的。 貿易公司的收購價格不變，留給中國企業的選擇只有現金或者庫存。這是一場心理游戲，真正搞清楚了疫情和市場的走向。 疫情對日本物流的影響就日本跨境物流而言，眾所周知，目前航空公司空持倉緊張，價格上漲，時效性無法保證。 這些問題不能在短時間內解決。最大的原因就是民航的減少，而民航要想恢復，就要等全世界疫情結束。 因此，海運將是最好的選擇。中日之間相對海運進度較快，運力影響相對較小，時效性相對穩定。 對于日本國內物流來說，干線運輸的整車運輸幾乎不受影響，但運力部分閑置。零擔配送方面，與疫情無關。零擔公司由大型物流公司控制，并限制一次出貨。 除了黑貓、佐川、日本郵政這三家公司，沒有其他公司能在最后一公里把貨配送到全國。 疫情期間，佐川快遞和日本郵政受到感染，快遞公司人手不足，部分地區發貨延遲，但對整體影響不大。目前還沒有收到快遞公司的延期通知。
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