近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田公司已在澳大利亞申請(qǐng)注冊(cè)了“ GR Corolla”，“ C-HR GR-Sport”和“ C-HR GR-S”三個(gè)商標(biāo)，這或許代表著豐田正在研發(fā)卡羅拉和C-HR的 GR版本。
據(jù)悉，豐田這三份申請(qǐng)均于2020年3月17日提交給澳大利亞知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，而這些檔案都涉及“機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)零件、面板和配件、汽車(chē)玻璃板、機(jī)動(dòng)車(chē)窗等。
不過(guò)這些商標(biāo)的申請(qǐng)并不完全意味著GR版本的Corolla和C-HR車(chē)型已獲準(zhǔn)生產(chǎn)，僅僅可能是未雨綢繆，預(yù)防其他公司惡意使用他們。不過(guò)話雖如此，一旦GR版本的Corolla和C-HR真正量產(chǎn)，則進(jìn)一步豐富了GR家族車(chē)型(目前僅有GR Supra和GR Yaris)。
根據(jù)其他消息得知，GR 卡羅拉或?qū)⑹褂门cGR Yaris相同的渦輪增壓1.6L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率會(huì)從275PS降低到約253PS，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在現(xiàn)代i30 N和大眾高爾夫GTI的。
至于豐田C-HR，其分別注冊(cè)了“ GR-Sport”和“ GR-S”;而根據(jù)現(xiàn)有的布局，C-HR GR-Sport已經(jīng)在日本亮相，其更側(cè)重于外觀和內(nèi)飾造型的改變，而不是高性能，而C-HR GR-S則應(yīng)該為性能版本。
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